2025年2月28日世博体育，跟着AG600M航电系统565份适航安妥性通告一齐得到局方批准，中航工业上电所圆满完成了航电系统取证前适航任务，齐全走完毕25部T1级航电系统适航审查历程。这一里程碑事件记号着上电地点T1级系统研制和适航才能普及上取得错误冲突，为后续型号的研制与取证委派奠定了坚实基础。

上电所动作AG600M航电系统主承包商，主要负责航空电子系统的总体贪图、居品研发与委派，以及航空电子系统集成考证责任。航电系统包括23个子系统，169台LRU开荒，99个软硬件设立项，触及14家分系统供应商。诚然前期已在C919口头上积贮了丰富的A级系统研制和取证教学，但要完结从分系统向T1级航电系统适航取证的跳跃绝非易事，整个口头研制历程复杂程度高，程度条款紧，筹谋条线多，资源需求大，口头团队靠近着前所未有的挑战。

上电所自2009年启动参与AG600飞机口头纠合论证责任，2010年负责启动口头研制；2017年12月24日，救援AG600飞机在广东珠海金湾机场完结陆上首飞；2019年5月，为救援主机开展航电系统功能升级责任，上电所负责承担AG600M航电系统研制任务；2022年5月31日，救援AG600M“鲲龙”全现象新构型熄灭机在广东珠海金湾机场陆上首飞；2025年2月28日，圆满完成航电系统适航任务。回来口头研制历程，在中国民用航空局、各地区搞定局及适航核定中心的鼎力救援下，在集团公司、通飞公司、华南公司、机载公司的温存指导下，所党委、所部统筹全局，靠前指引，提前识别错误风险，积极互助多方资源，率领口头团队逢山开道，遇水搭桥，患难与共，久久为功，坚握正向贪图，守牢安全底线，开辟放洋产航电系统研制和适航取证的新说念路。

鲲鹏展翅九万里，航空报国正其时。AG600M航电系统的奏效适航攻关，再次印证了上电所AG600团队“敢为东说念主先、追求不凡”的精神品格。容身新的滥觞，上电所东说念主将不绝赤心奉献、独力新生、重荷昂扬、勇登攀峰，为我国航空济急救援和防灾减灾装备体系建造孝顺坚实力量！